[VIP第1年] 指数:3
注意当使用长钳爪时拔轮器的等级保持不变，但夹紧力下降为75%。不要尝试在钳爪间放上硬件以探查拔轮器的能力，这将引起中心螺栓损坏。•如果螺栓的螺母持续地顶着钳爪联接件，钳爪头安装将会变形弯曲。为减少这种情况发生，可使用可选的轴保护器/延伸器，它可用于对拔轮器端部的**保护和额外伸出。提示：预测每个拔取场合中需要的确切的力是很重要的。合适的压力值和拔力值因工作的不同差别很大。必须考虑结构要求还有被拔取零件的尺寸，形状和状况。在你选择拔轮器前应先考察一下它的各种应用情况。特别注意每种拔轮器能够承受力的**有效值。考虑这些力并且始终遵守所有的安全预防措施和警告。派克同步顶升系统与HCG系列大吨位油缸的协同作用下，*使用一名操作人员就能高效且精确地控制船体顶升。恩派克液压工具大吨位油缸CLSG10008
3、不要推拉带压的软管。压力下喷出的油液可能穿透皮肤，造成严重的伤害。如果油溅入皮肤，请立即看医生。操作泵回缩和伸出油缸。伸出的速度是由软管长度和油路中其他限制决定的。
问题1．油缸不能伸出，或伸出速度缓慢，或有冲击现象
可能导致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷阀打开C．液压接头松动D．系统中有空气E．油缸活塞卡死
解决方法：A．向泵中加入液压油B．关闭泵上的卸荷阀C．检查所有的接头是否完全拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查油缸是否有损坏。如果有请到Enerpac授权的维修中心修理 恩派克液压工具拔轮器BHP282大流量液压泵可为多台设备同时供油，提高整体系统工作效率。
2）设备不能超载使用。不要试图顶升重量超过油缸**顶升量的重物。超载使用会引起设备失效或者人员受伤。油缸的设计工作压力是10,000psi（700bar）。严禁将油缸连接到工作压力超过700bar的泵上进行工作。在顶升重物之前，确保装置平稳。3）油缸必须放置在平整的、可以支撑重物的基础之上。如果条件允许，可以使用油缸基座来增加其稳定性。不要使用焊接等其它手段将油缸与基础或者其它的支撑座连接起来。避免载荷不直接作用在油缸活塞杆的中心上。偏心的载荷会导致油缸和活塞杆受损。此外，重物可能会滑落，引起潜在的危险。将载荷均匀地分布在油缸的鞍座表面上。可倾斜式鞍座用来消除偏载（100吨型号除外）。当没有使用螺纹连接的附件时，一定要使用鞍座来保护活塞杆。
恩派克EnerpacBHP系列拉码套件有下列可供选择的系列：钳爪式拉码套件、交叉定位拉码套件和多用途拉码套件；拉码套件的配件是为了在工作中增加使用的灵活性而附加的与钳爪式拉码和交叉定位拉码结合使用的部件。对于拉码配件的各个部件见第9页和第10页上的表D和表E。1）钳爪式拉码套件恩派克Enerpac钳爪式拉码套件有BHP-152、BHP-251G、BHP-351G和BHP-551G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、轴承、皮带轮及类似的零件。钳爪式拉码可以和两爪（2个夹紧臂）或者一个三爪（三个夹紧臂）一起使用。对于单个的部件。操作规范应符合ISO 4413液压标准及制造商技术手册，确保安全性和可靠性。
警告：CLL和CLS型油缸不带有限位环来限制活塞杆。为了阻止活塞杆过度伸出，当活塞杆伸到**行程位置时有一个出口使油缸内的油液排出油缸。当可以看到活塞杆**的红线时，就是活塞杆**的伸出位置。继续伸出将使活塞杆被强制推出油缸。警告：不要从活塞杆上的限位口上拔掉塞子或用常规的管接头更换。警告：特别注意对于CLL和CLS型油缸配合使用大流量泵时要预先练习。从泵进入油缸的油液流量可能会超过活塞杆限位口的流量能力。活塞杆上的限位口如果有油流出表明活塞杆已经到了的**伸出位置。对于CLL和CLS型油缸不要超出活塞杆**伸出位置。警告：CLL和CLS型油缸没有限位环。这些油缸只能垂直位置使用，且活塞杆要向上。自从在20世纪20年*生产出第*台液压千斤顶，我们便逐步建立起在液压工具行业的地位。美国霍尼派克液压工具大吨位油缸HMSX1508
多种泵型可选（齿轮泵/柱塞泵/叶片泵），满足不同压力流量和精度要求。恩派克液压工具大吨位油缸CLSG10008
恩派克ENERPAC的液压油缸有上百种不同的类型，适合于多种工业应用，如提升、推拉、弯曲、支撑等。恩派克油缸可以用于建筑结构的定位和稳定，提供强大的支撑力。恩派克（ENERPAC）的RSM系列油缸是超薄型设计的液压油缸，特别适用于狭小空间作业。以下是对恩派克RSM系列油缸的详细介绍：一、产品特点超薄设计：RSM系列油缸采用超薄型设计，使其能够在其他液压缸无法适用的狭小空间内进行操作。承载能力强：该系列油缸的承载能力从几十吨到上千吨不等，如RSM-500的承载能力可达45T，满足各种重型作业需求。恩派克液压工具大吨位油缸CLSG10008
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